HOT ! GB350用NITRON ナイトロン　リヤサスペンション 黒　中古

GB350用NITRON （ナイトロン）のリヤショックです。xlch フロントフェンダー 60s。ほぼ新品に近い中古品です。アンダーカウル ホンダ【ホーネット250 DX MC31】 ツートン デラックス。もちろん、どこにも干渉などありませんでした。リヤ耐摩耗 アドレスV125/G/S 前後タイヤセット　直/Lバルブ各1本。2cmローダウンだとリヤだけ下がってしまうのでフロントフォークの突き出しも画像12枚目の様に2cm程、突き出して前後のバランスをとりました。Z900RS SE 2025 マッドブラック 新品カウル＋その他です。シックデザインマスカロードCB1100RS17-‘22MQ60C。。マグナ250 トライバルデザイン バイク用カウル フェンダー タンク メーター付。2cmほどローダウン。正規店より新品を購入して取り付けましたが、20kmぐらいしか走行せず、車体を売却したので取り外した物です。か*と様 ヤマハ　yz80 ホイールタイヤセット。YZF-R3 新車外し!DUNLOP GPR300 前後セット　25年製造。取り付けていた車体は『2BL-NC59』です。メーカーHPではGB350Sには非対応となっていますが当方はGB350Sに何も問題なく取り付けていました。ピラミッドプラスチックアンダーカウル 97年-05年 VTR1000F 赤。HRC RS125 NF4 純正カウルセット Red Bull。（代理店曰く、350より350Sの方がマフラーとのクリアランスが少ないので非対応にしたが実際には大丈夫と言ってました）分かりにくいかもですが9枚目の画像がマフラーとショックのクリアランスです。乗り心地ですが、ノーマルのリヤショックが固すぎて、リヤショックの動きが悪いのでフロントも動かず、タイヤの接地感が乏しく不安でしたが、NITRONのリヤショックに変えたら、固いが滑らかな固さでちゃんとストロークするのでフロントも動きが良くなり、前後のタイヤの接地感も格段に良くなり最高のリヤショックでした。ハーレーダビッドソン　wl リヤヘェンダー。CBX400F 　エアロシャーク。ノーマルのサイドスタンドではバイクが立ちすぎるのでショートスタンドで対応しました。。参考HPhttps://www.nitron.jp/honda/h_gb350_all_st_street.phpローダウンの為に必要なデイトナのショートスタンドもお付け致します。よろしくお願い致します。ディオ110 アドレス110 前後タイヤセット 直バルブ2個付き